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“船边直提”助江西理文进口包装纸 通关时间缩短60倍

时间:2020-12-11 09:17来源:未知 作者:中国塑料网 点击:
12月3日,江西理文造纸有限公司转关进口的一批“挂面箱板纸”抵达九江海关城西港码头,该批箱板纸共计25.32吨。装载该批货物的集装箱从“新东方2号”船舶上起吊后,无需在场内停留即装运上货车,经南昌海关所属九江海关在卡口验核放行指令后驶离。这是江西省

12月3日,江西理文造纸有限公司转关进口的一批“挂面箱板纸”抵达九江海关城西港码头,该批箱板纸共计25.32吨。装载该批货物的集装箱从“新东方2号”船舶上起吊后,无需在场内停留即装运上货车,经南昌海关所属九江海关在卡口验核放行指令后驶离。这是江西省首票通过“船边直提”模式完成的进口转关货物。


“船边直提”助江西理文进口包装纸 通关时间缩短60倍


通过该模式,企业进口转关货物从运抵到提离仅耗时10分钟,较传统模式节省时间至少10小时以上。“这批挂面箱板纸,货物从运抵到提离仅用了10分钟,既节省了在码头堆放的时间,也节约了不少费用,是我们这么多年以来最快的一次。”江西理文造纸有限公司关务经理王洪波表示。


九江海关综合一科科长张剑介绍,为积极落实国务院关于进一步优化营商环境更好服务市场主体相关要求,南昌海关持续加大改革创新力度,在九江口岸试点推出了进口转关货物“船边直提”模式。该模式下,在进口转关货物尚未运抵港口前,企业可向码头预约提货时间,通过“提前申报”方式向海关办理申报、缴税等手续,待货物运抵后如无需查验即可放行提离。整个提货过程海关、理货、港口、物流、企业等各环节紧密相扣、无缝连接,打通了一条“船舶-工厂”的绿色通道,通过灵活的物流方式切实降低了企业在码头的作业、堆存时间及卸装成本,九江口岸货物进口通关实现再提速。


造纸业旺季涨价的大幕如期拉开。各大纸企近期密集发函涨价,单次提价幅度在200元/吨至300元/吨。不同于以往,这一轮涨价潮中,纸企一封涨价函中设置了两个新价格,中间间隔约10天至15天,最终价格执行周期则从10月初开始。


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造纸业旺季来临


在9月份,不少纸厂传出缺料消息,价格死寂的纸板,也打破宁静,发出涨价函;上游浆厂也在努力营造提价氛围,整体木浆系产品处于上涨态势。


一封涨价函两个新价格


近日,华泰股份、晨鸣纸业、太阳纸业等纸企发布涨价函,分别对双胶纸、静电复印原纸、铜版纸等文化纸纸种上调300元/吨,10月1日起再次上调200元/吨。


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纸企这轮涨价不像过去的单次大涨一蹴而就,而是分次调价,颇有试探市场接受度的意图。比如,华泰股份将对铜版纸、文化纸调整价格,9月16日上调300元/吨、10月1日再上调200元/吨。


除华泰股份外,晨鸣纸业、太阳纸业等纸企也是采用这种涨价手法,累计涨价幅度也是在500元/吨,新价格最后的执行周期均在10月初。而在这轮涨价之前,金光纸业、晨鸣纸业等纸企在8月底已经大幅提涨500元/吨。


“这样分次涨价,下游市场接受度会更好一些,价格落地会更顺利。”有纸企人士如此分析。龙头企业接连涨价,除了彰显前期提价落实顺利外,还透出纸企对未来纸价走强的信心。


综合造纸行业资讯网站的报价来看,提价主力品种依然是文化纸。但宁波一家包装纸厂——宁波福达包装,打破了包装纸市场的平静,上调包装纸价格。


据包装产业联盟统计,这是9月中旬以来,浙江乃至全国首家公开的纸板涨价函。而在此之前,纸板厂在维持纸板价格的同时,又对现金、预付款采购给出较大优惠,对现金的需求加强。


文章来源: 综投网,九江新闻网

(责任编辑:中国塑料网)
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