阻燃剂的生产和应用在经历了八十年代初的蓬勃发展后，已进入稳步发展阶段。全球阻燃剂消费量超100万吨，其中85%为添加型阻燃剂，15%为反应型阻燃剂。美国、西欧及日本是世界三大阻燃剂市场。其中，美国占全球市场总量的40%，西欧约30%，日本约20%。1989-1998年间，美国、西欧及日本阻燃剂消费量的年均增长率分别为2.8%-3.6%、3%-4%及3.8%，在此期间全球阻燃剂市场年均增长率约为3.5%-4%。据分析预测，今后几年全球阻燃剂消费量的增长情况将与前几年相仿，至2003年，全球阻燃剂用量将增至140万吨左右。据粗略估计，全球阻燃剂的65%-70%用于阻燃塑料，20%用于橡胶，5%用于纺织品，3%用于涂料，2%用于纸张及木材。电子/电气、运输、建材、家具、纺织为阻燃剂的几大用户。织物阻燃剂的种类也是有几大类的，一般用作阻燃剂的化合物通常有：含磷化合物、含磷和氮化合物、铵盐、金属盐、硼酸及其化合物、金属氧化物(尤其是锑的三氧化物)与含卤素的化合物(如六溴环十二烷或含氯化合物)、含硫化合物、六氟锆酸钾和六氟钛酸钾，以及易形成支架的膨胀含碳化合物。

    阻燃剂的分类与类别情况介绍

    1.阻燃剂的分类

    目前常用的阻燃剂主要是有机卤系、有机磷系和无机系三大类。近年来，部分现有阻燃剂被不同程度限用。例如，最早禁用的阻燃剂是三－（氟杂环丙基）氧化膦（TEPA），本身剧毒，并有致癌性。1997年美国癌症研究所发现三－（2，3－二溴丙基）膦酸酯（TRIS）有致癌性和剧毒作用。欧盟针对阻燃剂的禁用是根据欧盟危险品及相关修正案的有79/663/EC、83/264/EEC和2003/11/EC三个法规，都是涉及与人体直接接触的纺织品所用的阻燃剂。79/663/EC列入的禁用阻燃剂有：TRIS，TEPA，多溴联苯（PBB）、五溴二苯醚（PB鄄DPE）和八溴二苯醚（OBDPE）。在上述禁用阻燃剂中，TEPA、TRIS和PBB在Oeko-TexStandard100的2002年版已经列入禁用，2005年的修订本中除了以上三个阻燃剂重申禁用外，又增加了PBDPE和OBDPE两个多溴二苯醚。而很多磷阻燃剂都可在气相和凝聚相同时发挥阻燃作用，包括抑制火焰、熔流耗热、含磷酸形成的表面屏障、酸催化成碳、碳层的隔热和隔氧等，这些作用因素对阻燃的相对贡献和被阻燃高聚物的类别和火灾条件有关，但在很多情况下，都涉及磷阻燃剂的多种作用模式。在凝聚相，磷在燃烧时生成磷酸，在更高温度下生成偏磷酸，磷酸和偏磷酸都是脱水剂，使聚合物直接脱水炭化，避免可燃性气体的生成﹔同时在燃烧织物表面形成焦炭层，它一方面可以阻隔燃烧性气体和火焰前沿的接触，另一方面又将空气和热从燃烧织物表面隔开，从阻止织物的继续燃烧。对含氧的纤维素织物，磷系阻燃剂的阻燃效果非常不错。
    2.磷系阻燃剂情况介绍

    磷系阻燃剂是阻燃剂中的一个大家族，它广泛应用于各种材料的阻燃，包括塑料、橡胶、纸张、木材、涂料及纺织品等，在阻燃领域具有非常重要的地位，其用量仅次于卤系阻燃剂。

    2.1无机磷阻燃剂

    无机磷阻燃剂很早就应用于纤维素织物的阻燃，其品种主要包括红磷、磷酸铵、磷酸钠、磷酸铁等。早在1786年，磷酸铵就已被用作阻燃剂使用。磷酸二氢铵和硼酸组成的混合物用于织物纤维的阻燃，效果不错;磷酸二氢铵、硼酸和钨酸钠组成的混合物对织物的阻燃也非常有效。这些无机阻燃剂价格低廉，易溶于水，因此整理方法简单，但也有添加量大、手感差、耐洗性差等缺点。无机磷阻燃剂中的一个重要品种就是聚磷酸铵盐，聚磷酸铵盐可分为低分子量和高分子量两种，前者在纤维素纤维的阻燃中应用较为广泛。低分子量的聚磷酸铵盐为可溶性盐，对纤维素织物进行阻燃整理时，它经常和尿素混合使用以增强阻燃效果。

    红磷是一种无机聚合物，分子式为(P4)n，因为只含磷元素，它的阻燃效率非常高，含红磷7.5%的聚胺的氧指数（LOI）可达35%。红磷的缺点是易吸潮，与树脂兼容性差，要产生PH3气体，使被阻燃制品染色，这些使得红磷直接应用于聚合物阻燃受到极大限制。因此，有人采用在红磷表面包覆保护膜的方法，制备出微胶囊化的红磷阻燃剂，它不仅阻燃效率高，对聚合物其它性能影响较小，而且与树脂兼容性好，不再有吸潮和产生PH3气体的缺点，同时低烟、低毒、热稳定性也很好。目前，微胶囊化红磷已应用于阻燃棉织物等。

    2.2有机磷阻燃剂

    和无机磷阻燃剂相比，有机磷阻燃剂对聚合物的物理机械性能影响较小，并且和聚合物的兼容性好，因此成为近年来倍受青睐的阻燃剂。国外已有一系列的有机磷阻燃剂产品投入使用，并有新产品不断问世，我国目前对有机磷阻燃剂的开发和研究进行的较多，但真正能投入生产形成产品的尚不多见，因此，有机磷阻燃剂在我国具有很好的发展前景。有机磷阻燃剂包括磷（膦）酸酯、亚磷酸酯、有机磷盐、氧化膦、含磷多元醇等，但应用最多的则是磷（膦）酸酯及其齐聚物。如Fyrol76是由乙烯基膦酸二(2-氯乙基)酯与甲基膦酸酯缩聚生成的一种齐聚物，它既可单独使用，也可与N-羟甲基丙烯胺并用，以过硫酸钾为催化剂引发自由基聚合反应，使N-羟甲基接枝于纤维素上，使含纤维素的织物，如棉或其混纺织物获得阻燃性。氧化磷阻燃剂在天然纤维中也有使用，三(氮杂环丙烯基)氧化膦（APO）是一种用于棉织物的阻燃剂，它不仅赋予棉织物以阻燃性，而且使棉织物获得免熨性能，但氮杂环丙烯基的安全卫生问题限制了APO的工业应用。而一些含两个反应基团的苯基氧化膦，如二苯基-2,5-二(羟乙氧基)苯基氧化膦、甲基二(3,5-二溴-4-羟乙氧基苯基)氧化膦等则用于阻燃聚脂纤维。

    2.3磷氮阻燃剂

    磷氮阻燃剂在天然纤维织物的阻燃中有着举足轻重的作用，因此，有必要将其作为一类阻燃剂，单独列出。磷氮阻燃剂多用于棉纤维的阻燃整理，磷元素能促进棉纤维脱水成碳，而氮元素对提高磷元素的阻燃性能具有协同效率，因此许多磷氮阻燃剂用于棉纤维的阻燃都有不错的效果。磷氮阻燃剂主要包括含氮磷酸盐（酯）和近年来备受关注的磷氰阻燃剂。

    磷氰阻燃剂由于高含量的磷和氮而具有优异的阻燃性能，目前，已有多种多样的含羟基、胺基、卤素以及碳羰基等各种功能基团的磷氰阻燃剂被合成并用于各种材料的阻燃研究，但由于磷氰阻燃剂的合成工艺通常都比较复杂，因此多数尚处于研究阶段。在阻燃纤维素织物中，也有许多相关的研究，而且有不错的效果。如六羟甲氨基环三磷杂三氮三烯（HHMAPT），它由六氨基环三磷杂三氮三烯（HACTP）与甲醛反应制得，用其对棉织物进行浸轧—干燥—固化工艺整理，再对织物进行洗涤，整理后织物阻燃性能有了较大改善，而且对其物理机械性能的影响也很小。纤维素织物中现在使用较多的磷氮阻燃剂是含氮磷酸盐（酯），例如目前广泛应用于棉麻等纤维素织物的阻燃剂PyrovatexCP，用它整理得织物阻燃性，耐洗性，手感都非常好，穿着舒适，对色度影响也不大。还有目前研究较多的集酸源、炭源或集酸源、炭源和气源于一身的膨胀性阻燃剂，它们多为含氮的磷化合物。三的磷酸盐（酯）化合物经各种实验证实也是一种阻燃性能优异且耐洗的阻燃剂。

   3.卤系阻燃剂情况介绍

    卤系阻燃剂辉煌不再目前常用的阻燃剂有机卤系(溴系及氯系)、有机磷系【磷(膦)酸酯及含卤磷(膦)酸酯】及无机系(氢氧化铝、氧化锑、无机磷化物、硼酸锌等)三大类。

    有机卤系(主要是溴系)阻燃剂自20世纪60年代起即是阻燃剂领域内的骄子，其原因是这类阻燃剂阻燃效率高、用量少，对材料的性能影响小，且价格适中，故其效能/价格比非其他阻燃剂所能匹敌。至1986年，在国际市场上销售的单组分溴系阻燃剂至少有50种以上，其中，添加型和反应型各约20种，聚合物和齐聚物型约10种。但自1986年起，溴系阻燃剂受到了二?英问题的困扰，加上以溴系阻燃剂(溴-锑系统)阻燃的高聚物在热裂及燃烧时生成大量的烟尘及腐蚀性气体，及卤系阻燃剂产品在北欧和西欧未能获得环保标志，给卤系阻燃剂的前景蒙上了一层阴影。在欧洲及世界其他地区，越来越多的用户特别是电子/电气行业对溴系阻燃剂持审慎态度。不过，尽管目前在某些国家已有一些限用卤系阻燃剂的自发性行业协议，但还没有一个国家出台限用或禁用卤系阻燃剂的法规或法令。

    就有机阻燃剂的品种及销量而言，溴系阻燃剂仍然在阻燃剂系统中占有举足轻重的地位，近期内不但不会很快被大量取代，而且其用量可能还会略有增长，但产品结构会有所调整，并且已很难再保持往日的辉煌。从长远看，业内人士对卤系阻燃剂的前途持不太乐观的态度。

    世界阻燃剂与阻燃纺织品前景分析
    1.世界阻燃剂前景分析

    据美国咨询公司预计，未来5年世界阻燃剂需求将持续增长，也就是说世界阻燃剂需求增速将加快，2011年世界市场将达到22.1亿吨。未来5年世界阻燃剂需求增速将加快达4.7%/年，2001-2006年期间需求增速为4.1%/年。折算为需求量，2006年总需求为17.5亿吨，2011年将达到22.1亿吨，市场价值预计达48亿美元(32亿欧元)。报告称，阻燃剂需求增加部分主要来自发展中国家，因为它们将采用更严格的易燃性法规，另外塑料消费量也将进一步增加。2006年亚太地区已成为阻燃剂最大的消费区，需求达到6.33亿吨，而且这个市场将以7.3%/年速度继续增长了，在2011年将达到9.0亿吨。中国将占到亚太地区需求增长的主要部分，另外包括韩国和中国台湾地区，需求增速也将超过世界平均增速水平。北美和西欧阻燃剂市场也将不断改善。在北美，到2011年阻燃剂将达到6.18亿吨，年均增长率预计为3.2%，2001-2006年期间增速为1.2%/年。在西欧，市场需求增速预计为2.2%/年，2011年将达到5.15亿吨，而2001-2006年建增速仅为1.5%/年。

    另外，其实前两年也有人预测过，当时认为阻燃剂未来发展趋势在21世纪前10年，全球阻燃剂行业将保持适度的发展速度，估计只能略高或相同于20世纪90年代，即总的年平均增长率不会超过4%。今后10年阻燃剂发展的主要趋势是：卤系阻燃剂(包括含卤磷酸酯)将会继续使用，且用量可能仍会略有增加，但产品结构会有所调整，人们对多溴二苯醚等将审慎对待；磷氮系的膨胀型阻燃剂及氮基阻燃剂将进一步得到发展和受人青睐；无毒、抑烟的无卤无机阻燃剂，如改性的氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌等，特别是可用于较高温度的氢氧化镁，将进一步得到开发；抑烟剂的市场前景看好；阻燃剂领域呼唤更多的法规和标准问世。

    2.阻燃纺织品前景分析

    阻燃产品市场被看好，在酒店宾馆普遍使用的阻燃产品有望在家庭得到推广。阻燃剂的环保问题就更为重要。一直以来，火灾造成的损失是相当惊人的。据统计，2006年，我国共发生火灾22万余起，死亡1500多人，直接财产损失超过7亿元。为了加大对人民生命财产安全的保护，各国纷纷出台了安全防火法规，对室内装饰、服装等纺织品的防火性能作了严格的规定。同时，阻燃剂的安全和生态评估也更为重要。近年来，全球阻燃纺织品市场呈现迅速增长的趋势。据英国最近发表的一份报告，目前，阻燃纤维和织物的市场需求大幅增长，且在今后5年内亦将持续提升。阻燃织物主要用于产业用纺织品、特定行业（比如消防）人员的工作服等领域。有人预测，汽车内装饰材料将成为阻燃织物的一个巨大市场。另外，酒店等公共场所的窗帘等一直被要求具有阻燃性能，而且随着人们生活质量的提高，阻燃纺织品在家庭中的使用比例也会增加，其中也包括阻燃成衣。
    由TextilesIntelligence公司所出版最新一期名为”PerformanceApparelMarkets”（功能性成衣市场）的刊物指出，消费者对多功能防护衣兴趣的提高以及未来各国立法的更加严格，将促使阻燃纤维和织物的需求增长。据估计，美国一年一般阻燃成衣的市场规模估计突破18.44亿美元，预计在2012年可达26.59亿美元。在欧洲阻燃防护衣的市场规模估计超过3亿欧元，且预期在2012年达到3.82亿欧元。通过后整理将阻燃剂添加到纤维或织物上，是目前实现阻燃性能的主要方式之一。阻燃剂的安全和生态评估主要是评估它们的安全性和生物可降解性。安全性包括阻燃剂本身以及阻燃剂整理工艺过程和燃烧时所产生物质的急性毒性、致癌性、对皮肤刺激性、致变异性和对水生物的毒性。目前主要考核阻燃剂本身，生物降解性是近年来受到重视的，生物降解性差的物质将会积聚，对环境造成严重影响。

    针对阻燃剂本身的特性，结合燃烧的特点，无卤、低毒、抑烟将是阻燃剂发展的重要方向，磷系、硼系、硅系等新型阻燃剂将得到更多的关注。以聚酯苯合成纤维的阻燃整理为例，它主要是含溴和氯的阻燃剂。由于在较少的添加量即可获得较好的阻燃效果，溴系阻燃剂与增效剂成为合成纤维和塑料阻燃剂的主流。但在燃烧时，它们释放出带有刺激性和腐蚀性的卤化氢气体，尤其是常与协同剂锑氧化物配合使用时，燃烧时会释放出大量的烟，这些对生命安全造成一定威胁，当前正在逐渐为新型阻燃剂所取代。无卤膨胀型阻燃技术是阻燃剂的一个发展方向，用于合成纤维等高聚物阻燃，近10年来，关于膨胀型的制备和应用的研究非常多。有人预测，全球无卤阻燃剂市场发展迅速，到2010年，其市场价值预计从16.2亿美元增至27.2亿美元，部分原因是由于纳米技术的使用提高了产品性能和降低了制造成本。日本、美国和欧洲的环保要求越来越高，公众对含卤素产品的危险性认知度高，业者和政府亦积极采取措施促进环保产品发展。在东欧、亚洲，由于经济急速发展和防火安全标准提高，有卤和无卤阻燃剂市场均在迅猛发展。到2010年，中国市场预计取得13%的强劲增长，而西欧和美国市场成长率预计介于9%和11%之间。硼系阻燃剂以优良的阻燃、低毒、抑烟等特性成为21世纪阻燃剂发展中引人注意的品种。硅系阻燃剂也应受到重视。硅是地球上最丰富的资源之一，充分利用地壳资源对发展含硅材料具有非常重要的意义，有机硅氧烷的衍生物用于纺织品柔软剂已经非常成熟，但用于阻燃剂还处于萌芽状态，品种开发很少，论文也鲜有发表。从已知含硅阻燃剂品种来看，它们合成简单，原料易得，阻燃效果良好，是一类具有发展价值的阻燃剂。
    全球部分公司开发的新型阻燃剂与技术情况

    1.巴斯夫推出新型纺织阻燃剂

    2005年，据德国巴斯夫公司有关人士介绍，该公司的系列纺织品助剂最近又有了新的阻燃品种。新阻燃品种是公司与客户根据实际生产需要共同开发的，特别适用于产业用和家用纺织品领域，从窗帘、百叶窗到床垫的生产都可使用该新品种。巴斯夫系列助剂可以减缓甚至阻止火势蔓延，使人们避免烧伤，或者将经济损失降至最低。当时，巴斯夫公司经营着世界最大的化工厂，并在35个国家中拥有300多家分公司和合资经营企业及各种工厂，拥有雇员13万人。

    2.新乡化纤公司研制出高性能阻燃剂

    新乡化纤有限公司科研人员着眼国内外市场的需求，组织科研人员攻关，新近研制成功了一种以氮系化合物为主的高性能阻燃剂，该阻燃剂属于绿色环保产品，对人体与环境不会造成危害。添加该阻燃剂制作的阻燃粘胶纤维，纤维点燃时触火点可产生大量一氧化氮气体，能有效阻绝纤维着火点与氧气的接触，从而能使纤维达到阻燃效果。他们研制的阻燃粘胶纤维经中国人民解放军特种防护服装质量检测中心测试，极限氧指数（LOI）达到27-32%。该阻燃粘胶纤维质地柔软，具有传统粘胶纤维的吸湿导汗性能，染色鲜艳亮丽。随着人们安全环保意识的提高，该功能纤维特别适宜纺制儿童及老年人服装；另外还可制作床上用品、装饰织物、防火工作服及有阻燃要求的绳索、账逢、工业用布等等。

    3.明成化学工业公司开发出聚酯用非卤系耐久阻燃剂

    明成化学工业公司开发了一系列非卤系耐久阻燃加工剂，以解决环境问题及聚酯再利用问题。其中吸尽处理用阻燃加工剂FR－903N为磷酸酯系阻燃剂，外观为白色液体，阴离子型，pH为中性，可与染色同浴加工处理，通常使用的质量百分比为10％—15％；吸尽处理和连续处理两用型阻燃加工剂FR－SE为自乳化型磷酸酯系阻燃剂，外观为淡黄色液体，阴离子型，pH为中性，与染色同浴加工处理时使用的质量百分比为5％～10％，浸渍处理时使用的质量百分比为5％～10％；连续处理用阻燃加工剂FR－4936为磷酸酯系阻燃剂，外观为无色一淡黄色透明液体，弱阴离子型，pH呈酸性，除用于常规聚酯外还可用于阳离子可染聚酯，对织物色相影响小，可用浸渍法加工，通常用量为3％～7％。

    4.印第安纳州大湖化工公司推出新型阻燃剂
   近年来，印第安纳州印第安纳波利斯市–大湖化工公司（纽约证券交易所代码：GLK）该公司在2005年中国国际塑料橡胶工业展览会中推出新的阻燃剂和聚合物稳定剂产品。

    大湖化工公司是全球领先的聚合物添加剂生产商，该公司一向积极致力于技术创新和产品开发。在本届中国国际塑料橡胶工业展览会上，该公司将推出为高温聚酰胺聚合物所新开发的溴系阻燃剂以及新的专业聚合物稳定剂产品。这些稳定剂产品包括公司精选的紫外线吸收剂、受阻胺型光稳定剂（HALS）、抗氧化剂、成核剂/透明剂。大湖公司生产的阻燃剂正帮助越来越多的中国电气电子行业制造商符合不断升级的行业要求，如无铅表面焊接和微型设计。本次展览会上亮相的产品，如Firemaster?CP44HF,Firemaster?PBS64HW，是一类高流动性的聚合物阻燃添加剂，用于聚酯和聚酰胺零件的生产。此外，还有GreatLakesBC52?和BC58?的溴系碳酸酯低聚物系列产品，这些产品能够赋予聚酯产品及用于表面焊接的、需要更高流动性能和抗起泡性的更先进产品以高耐热性。

    大湖公司已经推出了世界上最全面的聚合物稳定剂产品组合，在添加剂性能和复配技术方面具有无与伦比的专业水平。在2005年中国国际塑料橡胶工业展览会上即将展出的多项创新实用的稳定剂产品解决方案，综合了所有这些专业技能。这方面的实例包括Anox?FiberPlus、Anox?CompoundPlus、Anox?ProcessPlus和Anox?RecyclePlus。与目前市面上的添加剂系统相比，这些为客户量身定制的稳定剂体系能够提供优化的性价比，同时还能帮助客户达成尚未实现的行业要求。

    5.德国Clariant（克莱恩）公司开发出PA专用无卤阻燃剂
    德国Clariant（克莱恩）公司推出了3个玻纤增强尼龙（PA）专用阻燃剂新牌号，作为其无卤阻燃剂烷基次磷酸盐聚合物ExolitOP系列产品新成员。ExolitOP优点为有磷系阻燃剂的成焦作用，但没有红磷阻燃剂会导致制品颜色不佳的问题，与溴代聚苯乙烯和三氧化二锑阻燃剂比，配混后尼龙制品的耐漏电起痕（CTI）高，电性能好。另一个特点是阻燃效率高，用量可减少15%~18%，对材料的拉伸强度、冲击强度、流动性和加工性等的负面影响小。牌号ExolitOP1311和OP1312适用于PA6和PA66，ExolitOP1230专用于高温PA，使部件达到下列阻燃性有关要求：UL-94V-0级阻燃性，炽热丝燃烧指数（GWFI）960摄氏毒，CTI值600V。试用还表明，配混后PA具有良好的熔体流动性，加工性良好。

    6日本NEC联合陶氏开发聚碳酸酯阻燃剂日本NEC公司与陶氏公司联合开发的聚硅氧烷阻燃聚碳酸酯，成为最新的无卤阻燃树脂之一，其性能可与传统溴系阻燃产品媲美，而且价格并不高且其加工性能也较好，特别是冲击强度几乎与未阻燃聚碳酸酯相同。近年我国阻燃剂的生产和消费形势持续发展，年均消费增长率超过20%。从2002年开始国内阻燃剂消费量急剧上升，增加的市场份额主要来源于2个方面：电子电器和汽车市场。世界各国对电子电器的阻燃性能日益重视，中国也不例外，特别是我国出口的电子电器产品要求更为严格。目前汽车塑料配件在汽车总重量份额中的比例已经达到10%左右，特别是汽车塑料内饰件一般都要求阻燃。这2个领域占阻燃剂消耗量的80%以上。预计未来5年内我国阻燃剂消费量年均增长率可达到15%。

    7.日本强化自主开发的缩合型磷酸酯阻燃剂生产能力

    总部位于日本东京都荒川区的艾迪科（ADEKA）公司，为了满足环保型阻燃剂市场的增长需求，决定将该公司在中国的艾迪科精细化工（常熟）有限公司的缩合型磷酸酯阻燃剂的年产能由现在的1万吨扩至2万吨。该项目总投资15亿日元，计划在2009年4月底前完成建设。据了解，该公司在2000年春在鹿岛工厂（日本茨城县）建设了缩合型磷酸酯阻燃剂生产线，并正式参与阻燃剂业务。
包括ADEKA集团旗下的ADEKA鹿岛工厂（7000吨）、中国台湾长春化学（6000吨）、艾迪科精细化工（10000吨）以及扩增的10000吨生产线，预计今后该集团的年产缩合型磷酸酯阻燃剂将达33000吨。
    8.美国TechmerPM公司推出新型阻燃剂

    在聚酯纤维中加一些阻燃剂越来越必要，例如在儿童睡衣中，或家用纺织品中。然而，一些阻燃剂通常会冲淡原纤维的颜色。近年来，TechmerPM公司推出了一种新型阻燃剂TechspersePBM12635FR，以及一种独特的高浓度染色配料，这种配料是无色的，是专门为TechspersePBM12635FR而设计，它不会影响纤维原来颜色的亮度。“这种阻燃剂不仅能保持原纤维中的颜色，而且对环境也很友好，”公司市场部副经理MarkJordan说，“这是因为我们在这种阻燃剂中没有添加卤素，我们可以明确的告诉大家，这种没有经过卤化的缓燃剂也能够达到UL-94V-0的标准。”

    结束语

    在卤素阻燃剂影响力逐渐减小的形势下，含磷阻燃剂由于其低毒、持久、热稳定性好等特点受到广泛关注，在阻燃纤维素织物研究领域占据越来越重的份量。但我们也应看到，到目前为止，所有含磷阻燃剂都存在各自的缺点，如不耐水洗、成本高、影响织物其它性能等，这些都需要通过我们的努力加以解决。